Passeport pour la Qualification de Télépilote de Drone
(12 jours)

Acquérir la qualification pratique pour les scénarios européens STS-01 et STS-02, et mener une mission de télépilotage en catégorie ouverte (A1, A2 et A3) ou en catégorie spécifique (STS-01 et STS-02), et obtenir ainsi l’aptitude réglementaire à piloter un drone dans le cadre de ces scénarios, en France et en Europe.

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Si vous êtes déjà titulaire du CATS, cliquez ici

Les prochaines sessions :

 À l’aérodrome de Melun Villaroche (77) :

  • Les 3, 4, 5, 6  novembre 2025 et les 10, 11, 12, 15, 16, 17, 18, 19 décembre 2025
  • Les 2, 3, 4, 5 décembre 2025 et les 14,15, 16,19,20,21,22,23 janvier 2026

 

 À Nanterre (92) & lieux de vol (78)  :

  • A venir sur 2026

Pour plus d’informationscontacteznous
au 01 64 37 38 38

Inscription
Catégorie :

Description

Connaitre son drone
>> La structure d’un système de drone
>> Les instruments, capteurs et systèmes de pilotage

La réglementation européenne et nationale
>> Les catégories Ouverte et Spécifique et leurs limites opérationnelles
>> Classes d’UAS marqués CE, caractéristiques et limites
>> L’accès à l’espace national et les règlements de sûreté publique

Les sources d’information et comment les utiliser
>> Le Manex et le Plan d’Intervention d’Urgence
>> Les cartes : OACI, catégorie ouverte, et autres cartes utiles
>> le site d’information aéronautique et le portail DSAC
>> Réaliser et formaliser ses zones et espaces contrôlés,
et plan de vol, en appui à ses demandes d’autorisation

Préparation du vol mission
>> Étude de la demande et des objectifs du client
>> Étapes de définition de son volume contrôlé pour la mission
>> Contraintes réglementaires, humaines et d’environnement
>> Choisir le scénario, argumenter et implications
>> Réaliser les cartographies avec zones et plan de vol
>> Rédiger les demandes d’autorisation
>> Répartir les rôles et rédiger le briefing
>> Préparer les documents mission et son ERP

Préparation du vol machine
>> Contrôler conformité de son drone au scénario
>> Prendre en compte les contraintes extérieures
>> Réaliser les contrôles avant vol selon check-list

Télépilotage
>> Préparer et sécuriser sa zone de vol
>> Réaliser un briefing puis un débriefing
>> Réaliser des trajectoires simples et complexes
>> Traiter les obstacles, notamment urbains
>> Provoquer et gérer un Failsafe
>> Activer et reprendre le contrôle sur un automatisme
>> Réaliser un vol après paramétrage points de passage
>> Analyser les situations anormales et proposer des réactions adaptées
>> Réagir à des simulations de situations anormales
>> Réaliser un vol en immersion
>> Traiter une situation d’urgence et rédiger une fiche CRESUS

Prix, dates, lieux et démarche pédagogique

Points forts Une formation qui vous donnera des outils pratiques et check-lists pour préparer efficacement vos premières missions, mise en situation mission avec expérimentation de plusieurs drones professionnels en vue et FPV, découverte de la règlementation européenne et se présenter à l'examen A1A3.
Durée 12 jours soit 90 heures (étalés sur 7 semaines). Dates pédagogiquement proposées, nous contacter pour programmer la totalité du stage sur un seul et même mois.
Dates et lieux À l'aérodrome de Melun Villaroche (77)
  • Les 3, 4, 5, 6 novembre 2025 et les 10, 11, 12, 15, 16, 17, 18 , 19 décembre 2025
  • Les 2, 3, 4,5 décembre 2025 et les 14,15,16,19,20,21,22,23 janvier 2026
 À Nanterre (92) & lieux de vol (78)
  • A venir sur 2026
Objectif Acquérir la qualification pratique pour les scénarios européens STS-01 et STS-02, et mener une mission de télépilotage en catégorie ouverte (A1, A2 et A3) ou en catégorie spécifique (STS-01 et STS-02), et obtenir ainsi l’aptitude réglementaire à piloter un drone dans le cadre de ces scénarios, en France et en Europe.
Tarifs 270 euros HT par jour, soit 3240 euros HT pour les 12 jours, soit 90 heures (à régler 3888 euros TTC).
Pré-requis
Être âgé de 16 ans.
Maîtrise du logiciel de traitement de texte Word.
Support Support de stage, adresses web de ressources en ligne telles que cartographiques ou administratives, copie des formulaires-types, check-list de préparation de mission.
Formateur Télépilote instructeur qualifié
Méthodes et moyens Pédagogiques Exposés théoriques, (contextes réels et échanges). Exercices pratiques de préparation de mission dans le cadre des scénarios, avec préparation administrative et gestion sur le terrain.
Sanctions Un livret de progression relate les compétences et connaissances validées ou non. Seul un livret de progression entièrement validé permet l’acquisition de la qualification de pilote de drone. Un examen final permet de prétendre au « Certificat de télépilotage professionnel de drone »

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